講師：次世代自動車センター浜松 センター長 望月英二氏
演題：次世代自動車センターの地域中小企業支援の取り組み
　　　～次世代自動車（CASE）に向けた地域中小企業の対応～
【講演概要】
　地球温暖化に加えコロナ禍への対応が迫られる中、地域中小企業の
現在の課題は、次世代自動車を含めた自動車産業におけるデジタル化
対応が大きなポイントになっている。次世代自動車を語る上で覚えて
おきたい言葉が「CASE:ケース」。
　これは①（Connected：つながる化）②（Autonomous：自動運転
化）③（Shared&Service：シェアリング/共有化）④（Electric：電
動化）を表し、4つが同時進行でやってくることを認識してほしい。
　「①つながる化」とは車がスマートフォンと同じ機能を持つような
イメージ。インターネットやあらゆる情報・ネットワークサービスな
どと繋がっていく。「②自動運転化」では歩行者やドライバーのモニ
タリングシステムの活用など、自動運転レベルを更新している。さら
に空飛ぶクルマやドローンによる配送自動化なども開発が進んでいる。
「③シェアリング」はヨーロッパの取り組みが先駆けで、あらゆる公
共交通機関をITシステムと関連付けた都市づくりが進化中。移動その
ものがサービスという「MaaS:マース(Mobility　as a Service)」の
考え方がスマートシティプロモーションと密接に関係している。また、
全世界共通認識であるCO2削減を目指すには「④電動化」も必須。xEV
の普及やカーボンニュートラル（CO2排出量と吸収量の中立化）への対
応も急速に進んでいる。
　こうした時代に中小企業が生き残るため支援しようと、2018年4月浜
松地域イノベーション推進機構内に設立されたのが「次世代自動車セン
ター浜松」。完成車メーカーの協力があることや、静岡大学工学部・情
報学部、静岡理工科大学など地域の 大学と連携するなど地域資源を生
かした事業展開が特長だ。
　現在発売されている新型自動車には新部品が搭載されており、次世代
自動車時代は既に始まっている。積極的に情報収集し、新部品の試作依
頼がきたら大きなチャンスと捉えてほしい。そして自社の「固有技術を
認識し、自社の持つ生産設備でできる新たなものづくりを発想し提案力
を向上させていくことが大切だ。
　当センターでは会員企業の製品に含まれる技術をチャートによって「
見える化」することで固有技術を見つけたり、技術のマッチングや実際
の部品開発を支援したり、企業のビジネスパートナーとなり取り組んで
いる。ものづくり企業だけでなく物流やソフト開発企業も所属している
ので、ぜひ入会（年会費1万2千円）のご検討を。自社の立ち位置を知り、
目標を定め、小さなことでもできるところからトライすることが肝心。
センターでは技術開発・人材育成・販路開拓まで幅広く企業をサポート
していく。